การวาดลึกแผ่นเหล็กกระปุกสําหรับอุตสาหกรรมรถยนต์และอุปกรณ์อุปกรณ์เม็กซิโก

เมื่อจัดหาวัตถุดิบสำหรับการผลิตที่มีความแม่นยำสูงในศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่กำลังเติบโตของเม็กซิโก เช่น มอนเตร์เรย์ เกเรตาโร และปูเอบลา ผู้จัดการฝ่ายจัดซื้อต้องเผชิญกับความท้าทายสองประการ: การรักษาความสามารถในการขึ้นรูปสูงสุดระหว่างการปั๊มขึ้นรูปหนัก ในขณะเดียวกันก็รับประกันการป้องกันการกัดกร่อนที่แข็งแกร่งและยาวนาน

เนื่องจากเม็กซิโกยังคงขยายตัวอย่างรวดเร็วในการผลิตรถยนต์และเครื่องใช้ในบ้าน (ห่วงโซ่อุปทานระดับ Tier 1/Tier 2) การเลือกเกรดเหล็กแผ่นเคลือบสังกะสีสำหรับการดึงลึกที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการลดอัตราของเสีย ป้องกันการแตกร้าวระดับจุลภาค และเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพที่เข้มงวดของอเมริกาเหนือ (SAE / ASTM / DIN / JIS)

เหล็กแผ่นเคลือบสังกะสีสำหรับการดึงลึกคืออะไร?

เหล็กแผ่นเคลือบสังกะสีสำหรับการดึงลึก (โดยทั่วไปภายใต้เกรดเช่น DX52D+Z, DX53D+Z, DX54D+Z / DX56D+Z หรือ ASTM A653 DDQ/EDDQ) เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนคุณภาพพิเศษสำหรับการดึงลึกที่เคลือบด้วยสังกะสีทั้งสองด้านด้วยกระบวนการจุ่มร้อนแบบต่อเนื่อง

แตกต่างจากเหล็กคุณภาพเชิงพาณิชย์ (CQ) หรือเหล็กขึ้นรูปมาตรฐาน เหล็กสำหรับการดึงลึกมีส่วนประกอบคาร์บอนต่ำพิเศษ (มักเป็นเหล็ก Interstitial-Free / IF) ซึ่งแสดงความยืดตัวที่เหนือกว่า (A80 ≥ 38% - 44%) และคุณสมบัติการแข็งตัวจากการเสียรูปสูง (ค่า r และค่า n) สิ่งนี้ช่วยให้แผ่นสามารถยืดและไหลเข้าสู่แม่พิมพ์ 3 มิติที่ลึกและซับซ้อนได้โดยไม่เกิดการคอด รอยย่น หรือการแตกหัก

เหตุใดเหล็กเคลือบสังกะสีสำหรับการดึงลึกจึงมีความสำคัญต่อห่วงโซ่อุปทาน OEM ของเม็กซิโก

1. ความสามารถในการขึ้นรูปสูงสำหรับส่วนประกอบที่ปั๊มขึ้นรูปซับซ้อน

ชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ (BIW) และตู้เครื่องใช้ในบ้านมีส่วนโค้งที่ซับซ้อน ส่วนที่ลึก และรัศมีที่คม เหล็กแผ่นมาตรฐานมีแนวโน้มที่จะหักหรือแตกภายใต้แรงดึงที่สูงมาก เกรดสำหรับการดึงลึกให้ความเหนียวแรงดึงสูง ช่วยให้สามารถดึงลึกได้อย่างราบรื่นในเครื่องปั๊มหลายขั้นตอน

2. การป้องกันการกัดกร่อนแบบสองชั้นสำหรับสภาพแวดล้อมเขตร้อนและชายฝั่ง

สภาพอากาศที่หลากหลายของเม็กซิโก ตั้งแต่ที่ราบสูงอุตสาหกรรมแห้งแล้งไปจนถึงเขตชายฝั่งทะเลที่มีความชื้นสูง ต้องการการป้องกันการกัดกร่อนที่เชื่อถือได้ การเคลือบสังกะสีแบบจุ่มร้อนต่อเนื่อง (เช่น Z90 ถึง Z275 / การเคลือบ GI) ให้ทั้งการป้องกันแบบแผงกั้นและการป้องกันแบบกัลวานิกแบบเสียสละ ป้องกันสนิมแม้ตามขอบที่ถูกตัดและรอยยืดระดับจุลภาค

3. คุณภาพพื้นผิวที่เหนือกว่าสำหรับการเคลือบสีและการเคลือบด้วยไฟฟ้า (ED) ในยานยนต์

สำหรับแผงรถยนต์ที่มองเห็นได้ (ประตู ฝากระโปรงหน้า บังโคลน) และเครื่องใช้ไฟฟ้าสีขาวระดับพรีเมียม (แผงนอกตู้เย็น ถังซักผ้า) พื้นผิวมีความสำคัญสูงสุด เหล็กแผ่นเคลือบสังกะสีสำหรับการดึงลึกจะถูกจัดส่งพร้อมกับการปรับปรุง Zero Spangle (Minimized Spangle) และ Skin-Passed (Extra Smooth) เพื่อให้แน่ใจว่าการยึดเกาะสีหลังจากการเคลือบฟอสเฟตและ E-coat จะไร้ที่ติ

การใช้งานหลักในการผลิตยานยนต์และเครื่องใช้ไฟฟ้า

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและความสามารถในการจัดหา

· การปฏิบัติตามมาตรฐาน: ASTM A653/A653M, EN 10346, JIS G3302

· เกรดเหล็ก: เชิงพาณิชย์ / การดึง: DX51D+Z, DX52D+Z | การดึงลึก (DDQ): DX53D+Z, ASTM A653 DDQ | การดึงลึกพิเศษ (EDDQ / เหล็ก IF): DX54D+Z, DX56D+Z

· ช่วงความหนา: 0.40 มม. – 3.00 มม.

· ช่วงความกว้าง: 600 มม. – 1500 มม. (ขดลวด แถบตัด หรือแผ่นตัดตามความยาว)

· น้ำหนักเคลือบสังกะสี: Z40 / Z60 / Z90 / Z140 / Z180 / Z275 (ก./ตร.ม.)

· พื้นผิวสำเร็จ: Zero Spangle, Skin-Passed (Extra Smooth), Oiled / Chromated (Passivated) / Anti-Fingerprint (AFP)

การแก้ไขปัญหาการปั๊มและการขนส่งทั่วไปในเม็กซิโก

การป้องกันการหลุดลอกและลอกของสังกะสี

ในระหว่างการดำเนินการดึงหนัก การยึดเกาะของการเคลือบที่ไม่เหมาะสมอาจทำให้ฝุ่นสังกะสีหรือเกล็ดอุดตันแม่พิมพ์ปั๊ม ทำให้เกิดรอยบุบที่พื้นผิวบนชิ้นส่วนที่ตามมา เหล็กสำหรับการดึงลึกของเรามีชั้นโลหะผสมสังกะสี-เหล็กที่ปรับให้เหมาะสมซึ่งยืดหยุ่นไปพร้อมกับโลหะฐานโดยไม่เกิดการลอกเป็นชั้นจุลภาค

การป้องกันการพ่นเกลือสำหรับการขนส่งทางทะเลไปยังมันซานิลโลและเวรากรูซ

การส่งออกขดลวดเหล็กผ่านเส้นทางมหาสมุทรที่ยาวนานไปยังเม็กซิโกมีความเสี่ยงต่อ สนิมขาว (คราบจากการจัดเก็บขณะเปียก) เพื่อปกป้องการจัดส่งของคุณระหว่างการขนส่ง ขดลวดทั้งหมดจะได้รับการบำบัดด้วยการเคลือบผิวแบบไม่ใช้โครเมียม ทาน้ำมัน และบรรจุในปลอกโลหะเคลือบสังกะสีสำหรับงานหนักพร้อมกระดาษ VCI (สารยับยั้งการกัดกร่อนไอระเหย) ป้องกันความชื้น