Fogli di acciaio galvanizzato per l'industria automobilistica e elettronica del Messico

Nel procurement di materie prime per la produzione ad alta precisione nei centri industriali in espansione del Messico, come Monterrey, Querétaro e Puebla, i responsabili degli acquisti devono affrontare una doppia sfida:mantenendo la formabilità massima durante lo stampaggio pesante, garantendo al contempo una robustezza, protezione contro la corrosione a lungo termine.

Mentre il Messico continua la sua rapida espansione nella produzione di automobili e di elettrodomestici (catene di approvvigionamento di livello 1 / livello 2),selezionare il giusto grado di lamiera di acciaio galvanizzato è fondamentale per ridurre i tassi di rottami, impedendo il micro-cracking e soddisfacendo i severi standard di qualità nordamericani (SAE / ASTM / DIN / JIS).

Che cos'e' la lamina di acciaio galvanizzata a profondo disegno?

La lamina di acciaio galvanizzato a profondo disegno (in genere di qualità qualiDX52D+Z, DX53D+Z, DX54D+Z / DX56D+Z, oASTM A653 DDQ/EDDQ) è un acciaio al carbonio di qualità extra-profonda, rivestito su entrambi i lati di zinco mediante un processo continuo di immersione a caldo.

A differenza di fogli di formazione di qualità commerciale (CQ) o standard, deep drawing steel features an ultra-low carbon chemistry (often Interstitial-Free / IF steel) that exhibits superior elongation (A80 ≥ 38% - 44%) and high strain-hardening properties (r-value and n-value)Questo consente al foglio di allungarsi e fluire in matrice 3D profonda e complessa senza rughe o spaccature.

Perché l'acciaio galvanizzato è essenziale per la catena di fornitura OEM del Messico

1. Alta formabilità per componenti stampati complessi

Le parti di carrozzeria in bianco (BIW) e gli armadi degli elettrodomestici sono caratterizzati da curve complesse, profonde profondezze e raggi affilati.I gradi di tracciatura profonda forniscono un'elevata duttilità di trazione, che consente un'estrazione profonda senza soluzione di continuità nelle presse a più fasi.

2. Resistenza alla corrosione a doppio strato per ambienti tropicali e costieri

Il clima variabile del Messico, dai pianori industriali asciutti alle zone costiere umide, richiede una protezione affidabile contro la corrosione.Z90 a Z275 / rivestimento GI) fornisce sia protezione di barriera e protezione galvanica sacrificale, impedendo la ruggine anche lungo i bordi tagliati e i micro-allungamenti.

3. Qualità superficiale superiore per verniciatura automobilistica ed elettrodeposizione (ED)

Per i pannelli automobilistici esposti (porte, cappucci, parafanghi) e i prodotti bianchi di prima qualità (pannelli esterni dei frigoriferi, tamburi della lavatrice), la finitura superficiale è di primaria importanza.Le lamiere galvanizzate a profondo disegno sono fornite conSpangolo zero (spangolo ridotto al minimo)- eAcciaio a base di acciaiotrattamenti per garantire un'adesione perfetta della vernice dopo la lavorazione con fosfati e E-coat.

Applicazioni primarie nella produzione di automobili e apparecchi

Specifiche tecniche e capacità di approvvigionamento

· Conformità standard:ASTM A653/A653M, EN 10346, JIS G3302

· Classi di acciaio:Commerciale / Disegno: DX51D+Z, DX52D+Z. Disegno profondo (DDQ): DX53D+Z, ASTM A653 DDQ. Disegno extra profondo (EDDQ / IF Steel): DX54D+Z, DX56D+Z.

· Intervallo di spessore:00,40 mm 3,00 mm

· Distanza di larghezza600 mm 1500 mm (Collette, strisce tagliate o fogli tagliati in lunghezza)

· Peso del rivestimento in zinco:Z40 / Z60 / Z90 / Z140 / Z180 / Z275 (g/m2)

· Finitura superficiale:Zero spangolare, antiproiettile (extra liscio), oliato / cromato (passivato) / anti-impronte digitali (AFP)

Affrontare i problemi comuni di timbraggio e logistica in Messico

Prevenzione dello sbiancamento e dello sbucciamento dello zinco

Durante le operazioni di tracciamento pesante, l'adesione impropria del rivestimento può causare polveri o fiocchi di zinco che ostruiscono le matrici di stampaggio, con conseguente indentatura superficiale sulle parti successive.Il nostro acciaio a profondo disegno è dotato di uno strato ottimizzato di lega di zinco-ferro che si piega con il metallo base senza micro-delaminazione.

Protezione con spruzzo di sale per il trasporto marittimo verso Manzanillo e Veracruz

L'esportazione di bobine d'acciaio attraverso lunghe rotte oceaniche verso il Messico comporta un rischio diruggine bianca (macchia di conservazione bagnata)Per proteggere la spedizione durante il trasporto, tutte le bobine sono trattate con passivazione non cromatica, rivestite di olio,e confezionati in giubbotti di metallo galvanizzato per uso pesante con carta antiumidità VCI (Vapor Corrosion Inhibitor).